產(chǎn)品時(shí)間:2022-12-03
藍(lán)芯科技AGV智能叉車(chē)采用公司自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù),基于周?chē)匀画h(huán)境特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需額外鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。
藍(lán)芯科技AGV智能叉車(chē)采用公司自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù),基于周?chē)匀画h(huán)境特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需額外鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)效快。可以自動(dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)完成搬運(yùn)平移工作,生產(chǎn)線(xiàn)邊倉(cāng)托盤(pán)物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作,運(yùn)行靈活,高效省錢(qián)。4重叉車(chē)安全保障,保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。
AGV智能叉車(chē)技術(shù)參數(shù):
外形尺寸L*D*H(mm) | 2250*880*1810 |
---|---|
荷載中心距(mm) | 600MM |
軸距(提升/下降) | 1431MM/1497MM |
自重(含電池) | 950KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺(jué)導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) |
額定承載能力(kg) | 2000 |
叉臂舉升高度(mm) | 125 |
軸距(提升/下降) | 1431MM/1497MM |
額定運(yùn)行速度(空載)(m/s) | 1.0 |
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導(dǎo)引定位精度(mm) | ±10 |
重復(fù)定位精度(mm) | ±10 |
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm) | 2031 |
小通道寬度(mm) | 2536 |
避障 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
托盤(pán)檢測(cè) | 具備 |
急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
聲光報(bào)警 | 具備 |
AGV智能叉車(chē)究竟能為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)哪些戰(zhàn)略性的優(yōu)勢(shì)?
1、節(jié)約人工降低成本
隨著企業(yè)用工荒問(wèn)題的出現(xiàn),企業(yè)面對(duì)高額人力成本的方法就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,因此,越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始導(dǎo)入AGV小車(chē)。對(duì)于企業(yè)而言,誘人的優(yōu)勢(shì)就是AGV可以節(jié)約成本。AGV可以24小時(shí)不停歇工作,在某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上可以替代100個(gè)勞動(dòng)力,而且只需要1-2個(gè)人看管。這不僅大大降低了人工成本,工作效率遠(yuǎn)比人工要高。
2、解決生產(chǎn)效率低下
面對(duì)日益復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,高效保質(zhì)的產(chǎn)品輸出是企業(yè)更快占領(lǐng)市場(chǎng)的基本保障。但是目前招工難、人類(lèi)成本高效率低、錯(cuò)誤率高等問(wèn)題一直束縛著大部分企業(yè)的發(fā)展。
3、解決了柔韌性問(wèn)題
柔性差意味著更多的人力投入,如過(guò)去的磁導(dǎo)航、色帶導(dǎo)航等,一旦路徑變動(dòng)就需要重新鋪設(shè)磁條、粘貼色帶等,不僅耗時(shí)耗力,并且伴隨著后期一系列的維護(hù)工作及費(fèi)用,費(fèi)力不討好。
4、解決了成本預(yù)算問(wèn)題
制造業(yè)的生產(chǎn)成本由三部分構(gòu)成:直接材料、直接人工、制造費(fèi)用,降低成本同樣要從這三個(gè)方面入手。
5、解決了精度要求問(wèn)題
像電子、光纖等對(duì)精度要求近乎苛刻的行業(yè),單單依靠人力,無(wú)法完成上下料的精準(zhǔn)對(duì)接。
6、解決了傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)落后的問(wèn)題
智能化工廠(chǎng)成為企業(yè)轉(zhuǎn)型不能錯(cuò)過(guò)的課題,而如何在轉(zhuǎn)型的當(dāng)口接起挑戰(zhàn),一部分企業(yè)仍處于觀(guān)望狀態(tài),但是殊不知,AGV小車(chē)的大軍已經(jīng)打入了國(guó)內(nèi)外*企業(yè)的大門(mén)。
AGV智能叉車(chē)作為智能化工廠(chǎng)的*元素,需但起自己的使命,著力為企業(yè)搭建屬于自己智慧物流平臺(tái),讓生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。